Oto Trafo
CNC ve Makine Sektörünün lider çözüm ortağı AGP Enerji, tamamıyla birinci kalite malzemeden birinci sınıf isçilikle,uluslararsı CE ve ISO9001 kalite standartlarında oto trafolar üretmektedir. Bu yazımızda Oto Trafolar ile ilgili detaylı bilgilere ulaşabilirsiniz.
Oto Trafo Nedir?
Primer sargısının bir bölümü veya hepsinin sekonder sargısı olarak da kullanıldığı ve her iki sargısı da aynı manyetik
alanın etkisinde kalan trafolara oto trafo denir.
Oto Trafo Yapısal Özellikleri Nelerdir?
İzole tip trafolarda primer ve sekonder olmak üzere iki ayrı sargı bulunur. Buna karşılık oto trafolarda tek bir sargı vardır. Bu
sargı hem primer hem de sekonder görevi icra eder. Voltaj dönüşümü bu sargı üzerinden yapılır. Bu nedenle toplamda
sarım sayısı izole yapıdaki trafolara oranla azaldığı için daha ekonomik yapıda ürünlerdir.
Oto Trafo Teknik Özellikleri Nelerdir?
- Oto trafolar akımı ve gerilimi alçaltır veya yükseltirler.
- Verimi nispetinde güç transferi yaparlar (örneğin; %96, %98 gibi).
- Şebeke frekensını değiştirmezler
- Giriş gücü çıkış gücüne yaklaşık olarak eşittir. Yani gücü alçaltıp yükseltmezler.
Oto Trafolarının Faydaları nelerdir?
- Oto trafolarda sekonder sargısının olmaması daha az sargı (Bakır-Alüminyum) kullanımı sağlar.
- Alüminyum- bakır tel sargılarının az kullanılması, trafonun hafifliğini ve ucuzluğunu, kayıplarının az olması da verimin yüksekliğini gerçekleştirir.
- Oto transformatörlerinde dönüştürme oran U1/U2 > 2 olursa ortak sargılardaki akım artar. Bu durumda sargı kesiti kalın olacağından daha fazla bakır kullanılır. Buna bağlı olarak sargılarda oluşan bakır kaybı da artar.
- Oto trafolarında tip gücü azaldıkça, manyetik nüve kesiti küçülür. Bunun sonucu nüve için kullanılan demir miktarı azalır. Daha az demir kullanılması ile manyetik nüvede oluşan demir kayıpları da azalır.
